安全解决方案,车站取消所有列车

Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter公司隶属于萨尔茨吉特集团,运营着长度为361千米的铁路网,每年运载量高达4300万吨,是德国最重要的铁路公司之一。主要Hütte Süd信号箱以及远程控制的Beddingen和Walzwerk信号箱的基础设施均由德国下萨克森州铁路局监控。与铁路行业中常见的一样,所有三个信号箱中均使用二十世纪80年代的远程控制系统,经常出现老旧相关故障。因此,这种远程控制系统亟需换新。

如果您想乘坐火车从汉诺威中央火车站出发,您需要在周日下午等待60到90分钟。(照片:imageBROKER / Getty Images)德国中文网了解到,汉诺威是德国的重要交通枢纽。由于2000年世博会的召开,汉诺威的交通相当发达。各个方向的铁路以及高速公路在此交会。汉诺威主火车站是德国第5大火车站,每天有622班次火车到达或离开, 发往超过60个欧洲大城市,每天的客运量大约为25万人次,车站内共有12个火车站台与6个地铁站台。然而昨日汉诺威主站突然信号箱故障,导致主站及其附近铁路都陷入了混乱。汉诺威主站及其周围的铁路混乱!由于信号箱故障,下萨克森州首府车站周围的铁路交通在周日下午停滞不前。目前并没有没有列车可以通行,德国铁路公司下午通过Twitter表示。“我们现场有技术人员,故障排除率很高,”铁路发言人说。据发言人称,部分乘客被转移。当日在汉诺威主站,有许多的乘客都在铁路信息站前面排队。在火车可以通行之前,乘客在ICE前面的主要车站坐了1.5个小时。发言人说,对于长途交通乘客们,工作人员在Wunstorf以西和Lehrte以东的地方设置了改道。所有列车都取消了 数百名旅客被困在火车总站(照片:eberhard wedler)在19点之前不久,信号箱故障被修复了。德国铁路公司在推特上写道:“长途列车可以再次在汉诺威主站行驶。列车将在Lehrte,Hannover Messe / Laatzen,Wunstorf和Celle这些停靠点恢复正常行驶。“周日旅行者在汉诺威(照片:Peter Steffen / dpa)汉诺威主站交通恢复行驶由于星期天信号箱发生故障,导致汉诺威主站瘫痪了几个小时之后,火车周一开始重新按计划运行。由于汉诺威是在首都的主要火车站,也是整个德国的重要枢纽,主站的瘫痪,给乘客们造成了很多的不便。许多乘客在社交网络上发泄不满,其他人则以幽默的方式感谢他们的提示。在周日早上,信息箱故障修复完成,列车已经可以正常行驶。

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矿区铁路是衔接国家铁路与矿区的中间环节,是铁路运输网的重要组成部分。据有关资料统计,目前国内矿区铁路超过2万公里且其沿线附近通常分布着多个道口。

今天来郑州天籁改装音响的这位沃尔沃XC60车主是位十分有品位人士,同时也是一个十足的音乐爱好者,因为常年在外奔波,音乐是他最亲密的“伴侣”,但原车的音响也实在是不能满足他基本的聆听要求,所以他才决定对音响做出升级的,改套音响提升一下生活的品质。车主表示改装前做了很多功课,也了解过很多汽车音响品牌,真心的希望寻找到一家足够专业的汽车音响升级店来为他爱车升级音响,刚好一次偶然的机会,看到他的群友说他在郑州天籁改过效果也很不错,所以特意过来改的。

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如果您想乘坐火车从汉诺威中央火车站出发,您需要在周日下午等待60到90分钟。(照片:imageBROKER / Getty Images)

由于道口大多分布在远离市区的矿山企业内部,并且其数量多、分散以及道口之间的距离长,加上矿区内各种运输工具的交叉作业及车辆、人员的不固定的流动,使矿区铁路道口的安全管理成为十分突出的问题。为使各级矿区管理部门能及时、准确掌握各个道口的的安全情况,特以金笛产品为核心,设计一套铁路道口监测系统,实现对铁路道口监测管理的自动化、数字化和网络化。这对保证矿区正常生产、提高矿山企业经济效益和通过道口车辆、行人安全具有重要意义。

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德国中文网了解到,汉诺威是德国的重要交通枢纽。由于2000年世博会的召开,汉诺威的交通相当发达。各个方向的铁路以及高速公路在此交会。

系统组成:整个系统由道口监控中心组成。从功能上分,该系统可分为信号采集部分、道口部分、信号传输和发送部分以及道口监控中心5个部分。

改装车实拍

汉诺威主火车站是德国第5大火车站,每天有622班次火车到达或离开, 发往超过60个欧洲大城市,每天的客运量大约为25万人次,车站内共有12个火车站台与6个地铁站台。然而昨日汉诺威主站突然信号箱故障,导致主站及其附近铁路都陷入了混乱。

在道口设置自动控制箱,既可由矿区道口监控室中心的PC机远程控制各装置动作,也可由操作人员在现场手动操作。报警器由音响电路板、筒式扬声器及回转警示灯组成,用来提醒来往车辆司机及过往行人注意安全不要抢道。

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汉诺威主站及其周围的铁路混乱!

改装配置一览

由于信号箱故障,下萨克森州首府车站周围的铁路交通在周日下午停滞不前。

拆开门板,可以看到沃尔沃XC60的原车门板直接是黑色塑料板,没有一点隔音措施。

目前并没有没有列车可以通行,德国铁路公司下午通过Twitter表示。“我们现场有技术人员,故障排除率很高,”铁路发言人说。

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六合联盟,安装喇叭先从隔音开始,车门给做了隔音处理,减震的同时能够更好的隔绝噪音,还有助于车门喇叭音质的提升。

据发言人称,部分乘客被转移。当日在汉诺威主站,有许多的乘客都在铁路信息站前面排队。在火车可以通行之前,乘客在ICE前面的主要车站坐了1.5个小时。发言人说,对于长途交通乘客们,工作人员在Wunstorf以西和Lehrte以东的地方设置了改道。

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在门板贴了隔音材料的基础上门饰板也加装了一层吸引棉。

所有列车都取消了 数百名旅客被困在火车总站(照片:eberhard wedler)

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在19点之前不久,信号箱故障被修复了。德国铁路公司在推特上写道:“长途列车可以再次在汉诺威主站行驶。列车将在Lehrte,Hannover Messe / Laatzen,Wunstorf和Celle这些停靠点恢复正常行驶。“

因为考虑到功放和处理器要隐藏式安装在后尾箱暗层内,所以尾箱也做了隔音防震处理;

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隔音装完,开始装喇叭了,这是拆下的原车喇叭。

周日旅行者在汉诺威(照片:Peter Steffen / dpa)

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汉诺威主站交通恢复行驶

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由于星期天信号箱发生故障,导致汉诺威主站瘫痪了几个小时之后,火车周一开始重新按计划运行。

前声场安装德国HELIX C62C竞赛级两分频套装喇叭。

由于汉诺威是在首都的主要火车站,也是整个德国的重要枢纽,主站的瘫痪,给乘客们造成了很多的不便。许多乘客在社交网络上发泄不满,其他人则以幽默的方式感谢他们的提示。

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在周日早上,信息箱故障修复完成,列车已经可以正常行驶。

高音单元安装

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中低音单元展示

后声场安装同为HELIX品牌两分频喇叭,车载音响界中明星产品HELIX P62C。安装在后门一点也不逊色,与前声场相辅相成,轻松打造最佳声场效果。

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为了保证声场喇叭及尾箱超低音出色演绎,安装了两台功放,一台HELIX H 400X经典纪念版四路功放,一台美国JBL GTR-1001单声道功放,同时为了方便音响系统的调试优化音质,还装了一台HELIX DSP.2音质处理器

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同时为了更好的远程控制DSP.2,加装了一个HELIX远程控制器URC.3,同时为了增加额外的高清数字音频信号输入(比如手机连接),加了一个HELIX USB模块。

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后尾箱改完整体效果,表面上看就是多了一台德国MATCH PP 10E-D低音炮,其实不然,后尾箱暗层可是大有“内涵”。

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改装完毕,经过此次升级,整车的音响系统品质完美蜕变提升,改完后音质效果瞬间提升了好多档!整个车厢内高音清亮而通透,中音浓郁而饱满,那略带低沉的歌声尤为吸引,丝毫没有沉闷和干涩的感觉,简直是一场堪称完美的音乐盛宴,车主试听了表示对改装后的音质效果十分满意,说再也不用担心音质跟不上自己的耳朵了!

改装配置清单:前声场:德国HELIX C62C竞赛级两分频套装喇叭 一套 / 后声场:德国HELIX P62C两分频套装喇叭 一套 / 功放一:德国HELIX H 400X经典纪念版四路功放 一台 / 功放二:美国JBL GTR-1001单声道功放 一台 / 超低音:德国MATCH PP 10E-D  一个 / 处理器:德国HELIX DSP.2音质处理器 一台 / HELIX USB模块 一个 / HELIX远程控制器URC.3  一个

改装店家:郑州天籁汽车音响 / 店家地址:郑州市金水区花园路汽配大世界10排北8号 / 联系电话:13613867076

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